New Holland Construction fornece ao Governo Brasileiro lote de máquinas para combate à seca e infraestrutura

A New Holland Construction, marca de máquinas e equipamentos para construção, fornece dia 1º de novembro dez motoniveladoras, modelo RG140.B, ao Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA). Essa entrega acontecerá em uma das unidades operacionais da marca, em Contagem (MG). 

Os equipamentos fazem parte de um lote de 693 máquinas, composto por 603 motoniveladoras RG140.B e 90 pás-carregadeiras W130, adquiridas pelo Ministério de Desenvolvimento Agrário por meio de licitação, no ano passado, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC 2.

Além da entrega das máquinas, que serão direcionadas à região semiárida do país em caráter emergencial, a New Holland Construction qualificou os operadores dos equipamentos e irá fornecer a assistência técnica e manutenção durante dois anos.

A aquisição dessas máquinas faz parte da segunda etapa do PAC Equipamentos e tem orçamento de mais de R$ 1 bilhão já aprovado pelo Congresso Nacional. A quantidade de equipamentos destinados ao PAC representa um volume adicional de cerca de um terço do mercado de retroescavadeiras e dois terços do mercado de motoniveladoras no Brasil.  Para atender a demanda e sem prejudicar a produção para outros projetos, a fábrica da New Holland em Contagem (MG) aumentou sua capacidade produtiva desde o início de 2013.

Expedição da Ford Ranger vai percorer 12 mil km

A Ford promove uma expedição que vai cruzar o Brasil de ponta a ponta, passando por pontos históricos e diferentes tipos de clima e terreno com quatro picapes Nova Ranger. A viagem de mais de 12.000 km será documentada em dois programas semanais exibidos em um hotsite exclusivo, a partir de 4 de novembro, e também na página da Ford Ranger no Facebook.

Em Curitiba, Dilma anuncia R$ 5,3 milhões para mobilidade urbana

A Presidenta Dilma Rousseff e a Ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, anunciam nesta terça-feira, 29, em Curitiba, a liberação de um recurso de R$ 5,3 bilhões para ser investido em obras de mobilidade urbana na capital paranaense.

Esses recursos serão para o primeiro sistema de metrô, 17,6 km, para o qual já foi feita a PMI.

E para ampliar o sistema de BRTs (Bus Rapid Transit) da cidade em mais 60 km e modernização de mais 32 km de BRTs.

O BRT é um modelo de transporte coletivo de média capacidade com o objetivo de combinar faixas de circulação exclusivas, estações e ônibus de alta qualidade, para atingir o desempenho e qualidade de um sistema de metrô, com a simplicidade, flexibilidade e custo de um sistema de ônibus.

O primeiro BRT foi implantado em 1979, em Curitiba.

Investimentos

Valor total da seleção para Curitiba e para o Estado: R$ 5,3 bilhões (entre OGU e FIN). 

OGU - Orçamento Geral da União (NÃO reembolsável) – R$ 2.3 bilhões

FIN – Financiamento federal - R$ 1.632 milhões

PRIVADO - R$ 1.368 milhões

Metrô - 17,6 km - R$ 4.568 milhões 

Valor total em recursos públicos R$ 3,2 bilhões:

OGU R$ 1,8 bi - (NÃO reembolsável)

FIN R$ 1,4 bi - R$ 700 mi para Prefeitura e R$ 700 mi para Estado

Privado - R$ 1.368 milhões

Prefeitura - 3 obras - R$ 640 milhões

OGU R$ 408 milhões

FIN R$ 232 milhões para a Prefeitura

a)   BRT Linha Verde - extensão Norte e Sul - 32 km

b) Ampliação de Capacidade de BRTs existentes - 28 km e 10 terminais

c)  Novo Anel Inter II - 32 km de BRT

Estado – 1 obra e 1 projeto - R$ 87 milhões de OGU

BRT São José

Projeto para Extensão da Linha Verde para a Região Metropolitana.  

Infiniti Red Bull Racing e Renault Sport F1: tetracampeãs do mundo!

A Infiniti Red Bull Racing e a Renault Sport F1 venceram no domingo (27), e pelo quarto ano consecutivo, o Campeonato Mundial de Construtores de F1. Para a temporada 2013, esta colaboração já permitiu obter 10 vitória s, 8 pole positions, completar as 10 melhores voltas da corrida e marcar 470 pontos.

É a primeira vez em mais de 20 anos que uma parceria entre um construtor e uma fornecedora de motores obtém tamanho sucesso ininterrupto. Este resultado é quase inédito na história da F1, já que apenas McLaren e Honda conseguiram tal façanha entre 1988 e 1991.

Com este novo título, a Renault fecha magnificamente o ciclo de vida do motor V8 na Fórmula 1. Em 2006, a montadora francesa obteve o primeiro prêmio mundial da era V8 com sua escuderia Equipe Renault de F1. Agora, o ciclo foi fechado com esta última conquista e a Renault se tornou a fornecedora de motores da F1 mais premiada da era V8, com cinco títulos mundiais em oito temporadas e 57 vitórias em Grandes Prêmios.

A consagração em 2013 aumenta para 12 o número de campeonatos de Construtores conquistados pela Renault.

Jean-Michel Jalinier, Presidente da Renault Sport F1, declarou: “Quero parabenizar todos os colaboradores de Milton Keynes por mais um fantástico título mundial. Manter este nível de desempenho em uma categoria tão competitiva exige coragem, criatividade e, principalmente, uma parceria absolutamente perfeita. Para a Renault, esta nova consagração fecha com chave de ouro um período de oito anos coroado de sucesso e recompensa o trabalho e a dedicação dos homens de Viry. Mesmo com um regulamento que impossibilita o aperfeiçoamento dos motores, cada membro de nossa equipe provou ter engenhosidade e criatividade, melhorando a cada dia o RS27. Inovamos e progredimos bastante em termos de confiabilidade, flexibilidade e consumo de combustível, em estreita colaboração com nossa parceira Total. Mas são principalmente os inúmeros pequenos detalhes que perm itiram que nossas duas equipes otimizassem seu próprio desempenho nas pistas. Não há nada mais gratificante do que ver o motor Renault RS27 propulsionar a Red Bull Racing aos quatro títulos consecutivos de Construtores. Um resultado merecido, que fecha com chave de ouro a era do V8 na Fórmula 1.”

Carlos Ghosn, Presidente da Renault, acrescentou: “Gostaria de parabenizar as equipes da  Infiniti Red Bull Racing e da Renault Sport F1 pelo título de campeão do mundo dos Construtores deste ano e das temporadas anteriores. Temos orgulho deste legado em comum, que proporcionou mais um título às premiações obtidas pela Renault na Fórmula Um e que confirma que estamos entre os fornecedores de motores mais prósperos da história do esporte. Este espírito e esta sede de vitória são fontes de inspiração para todos os colaboradores da Renault, que nos fazem ir sempre além. Um desafio ainda maior nos espera em 2014, quando esperamos continuar vencendo com a Unidade de Potência Renault Energy F1.”

Títulos da Renault na F1:

    1992: Williams-Renault (3.5 l V10)

    1993: Williams-Renault (3.5 l V10)

    1994: Williams-Renault (3.5 l V10)

    1995: Benetton-Renault (3.0 l V10)

    1996: Williams-Renault (3.0 l V10)

    1997: Williams-Renault (3.0 l V10)

    2005: Renault F1 Team (3.0 l V10)

    2006: Renault F1 Team (2.4 l V8)

    2010: Red Bull Racing-Renault (2.4 l V8)

    2011: Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4 l V8)

    2012: Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4 l V8)

    2013: Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4 l V8)

Moda? Ford Mustang mostra a evolução na preferência das cores nos últimos 50 anos

A Ford escolheu o Mustang, seu maior ícone de todos os tempos, para mostrar a evolução na preferência de cores dos veículos nos últimos 50 anos. O objetivo é mostrar como as cores
acompanham as tendências da moda, costumes, gostos e atitudes dos consumidores em cada época. 

Um curioso estudo histórico da Ford mostra que, nessas cinco décadas, as cores dos automóveis variaram de marrons e amarelos suaves para tons mais ousados, que contribuíram para diferenciar o esportivo mais popular do planeta.

Assim, as cores preferidas pelos donos do Ford Mustang, de certa forma, mostram as tendências da indústria como um todo, num período que entre outras transformações viu a televisão passar de preto e branco para colorida.

Paleta de cores

A paleta de cores do Mustang reflete as preferências de cada época. Atualmente o preto é a cor preferida dos proprietários de Mustang: 28% dos pedidos, ou seja 10% mais que na última década. Como comparação, somente 1,5% dos clientes optaram por essa cor entre 1967 e 1973, segundo os registros históricos de produção.

O vermelho, que sempre foi uma cor popular nos carros esportivos,  representa 21% de todos os Mustangs vendidos até hoje. Em 1976, pouco mais de 10% da linha trazia essa pintura, mas na última década ela avançou para 22%. 

Depois de dominar os primeiros anos do Mustang e atingir o pico de 30% em 1968, quando era oferecido em seis diferentes tonalidades, o azul retornou aos catálogos. Nos últimos anos, a disponibilidade de vários tons ajudou essa cor a atingir 23% das vendas. O prata é outra cor que sempre manteve um certo equilíbrio de preferência.

Outras favoritas dos primeiros anos, como verde, amarelo e marrom, foram deixadas de lado no século 21. O verde e o amarelho são geralmente encontradas em edições limitadas do Mustang, como Bullitt e Boss 302. Já o último marrom remonta a 1989.

Apesar de acompanhar a moda, o Mustang traz uma curiosidade. Hoje, a cor de carro mais vendida nos Estados Unidos é o branco, mas o Mustang resiste à tendência: só 10% da linha traz essa cor.

Fonte: Assessoria

Depois do layout externo, Renault divulga fotos internas do Novo Logan

Depois de divulgar as fotos do novo layout do Logan 2014, a Renault apresenta o interior de um dos carros mais vendidos da montadora francesa.

Mais detalhes na versão impressa da Sobre Rodas.

Honda inaugura Centro Educacional de Trânsito em Manaus

A Moto Honda da Amazônia inaugurou nesta quarta-feira (23) o seu Centro Educacional de Trânsito (CETH) em Manaus (AM). A estrutura possui espaço de 75.000 m² e duas pistas: uma, asfaltada, para os treinamentos on-road, e outra, de terra, para a prática de pilotagem em vias não pavimentadas.  O CETH em Manaus é o terceiro construído pela Honda no país: em 1998 a empresa inaugurou a sua primeira unidade no Brasil, na cidade de Indaiatuba, São Paulo. Em 2006 foi a vez de Recife receber o seu. Ao todo mais de 500 mil motociclistas já participaram das atividades educacionais promovidas pela Honda e sua rede de concessionárias com foco na segurança do trânsito. 

Assim como as demais unidades, o CETH Manaus realizará treinamentos de pilotagem para profissionais de empresas frotistas, concessionários Honda e instituições como o Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e Exército, que utilizam a motocicleta para o atendimento ágil à população. O Centro disponibilizará 38 motocicletas de diferentes cilindradas para os exercícios práticos. A estrutura conta ainda com auditório com capacidade para 120 pessoas, três salas de aula totalmente equipadas, além de toda a infraestrutura necessária para que os treinandos possam desenvolver suas habilidades com foco na segurança do trânsito.

Sobre a Honda no Brasil 

 Presente no país desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Honda é atualmente a maior fabricante de motos do País. Neste ano, a empresa atingiu a marca acumulada de 19 milhões de unidades produzidas. Em 1992, a empresa entrou no competitivo mercado automobilístico brasileiro também por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2012, a empresa alcançou duas marcas importantes no país: em agosto, atingiu o volume de um milhão de veículos produzidos no Brasil desde o início da operação da planta de Sumaré; e, em dezembro, a Honda registrou a venda do milionésimo automóvel no mercado nacional desde 1992. Neste ano, a marca ainda anunciou a construção da segunda fábrica de automóveis, em Itirapina, também no interior de São Paulo. Desde 2001, a empresa iniciou a fabricação no Brasil de três modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras, cortadores de grama e motores de popa importados de outras fábricas da marca no mundo.